深度講解減速機(jī)故障的原因和檢修方法
發(fā)布時(shí)間：
2025-05-06
來源：
網(wǎng)絡(luò)
作者：
永坤電機(jī)
無論是行星齒輪減速機(jī)，還是蝸輪蝸桿減速機(jī)，在長期使用過程中，都可能出現(xiàn)故障。減速機(jī)故障指的是減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)各種問題，這些問題可能導(dǎo)致減速機(jī)無法正常工作或性能下降。減速機(jī)若無法工作，一般情況下均是由構(gòu)成減速機(jī)的部分零件失效所致。
滲漏油故障
滲漏油故障是非常常見的減速機(jī)故障之一。減速機(jī)在運(yùn)行過程中需要潤滑油來減少齒輪和其它運(yùn)動部件之間的摩擦，并幫助散熱。在運(yùn)行過程中，可能出現(xiàn)潤滑油從減速機(jī)內(nèi)部泄漏到外部的情況。
出現(xiàn)滲漏油故障的主要原因有：一是裝配不當(dāng)，主軸和傳動機(jī)構(gòu)在進(jìn)行主軸的裝配時(shí)，對中的精度不高，造成油封和軸承的磨損，從而導(dǎo)致泄漏；二是由于嚙合面上 O 形密封圈和嚙合面產(chǎn)生了損壞；三是減速器的輸出軸末端，油密封破損，或者固定圈的外圓周受到了很大的損傷；四是連接表面的螺釘有松動現(xiàn)象；五是機(jī)油中含有大量的雜質(zhì)，會加速機(jī)油的老化；六是潤滑油的油量過大，所以在運(yùn)行時(shí)會產(chǎn)生很高的攪動溫度，最后導(dǎo)致機(jī)油從密封部位開始泄漏。
檢修方法包括：一是對接頭進(jìn)行多次校正，以保證正確的定位，并對框架橡膠密封進(jìn)行更新；二是根據(jù)特定需求進(jìn)行調(diào)整；三是對新的油密封進(jìn)行再替換，或?qū)⒃械墓潭ㄈo拆掉，甚至進(jìn)行替換；四是做好螺釘和彈簧襯墊的連接；五是將陳油徹底清除，清洗設(shè)備，并更換機(jī)油和機(jī)油；六是根據(jù)油表指定的油面進(jìn)行適當(dāng)?shù)募幼?，并要合理地調(diào)節(jié)油料，絕對不能有過多的現(xiàn)象。
減速機(jī)過熱
減速機(jī)過熱指的是減速機(jī)在長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑不足、散熱不良、裝配不當(dāng)?shù)惹闆r時(shí)會產(chǎn)生的過熱現(xiàn)象。減速機(jī)過熱不僅會加速潤滑油的老化，還可能導(dǎo)致零件損壞。
解決方法包括：一是確保減速機(jī)按照制造商規(guī)定的最大負(fù)載限制運(yùn)行，避免超載使用；二是定期檢查潤滑油的狀態(tài)，包括油位、顏色和粘度等，并根據(jù)需要添加或更換潤滑油；三是為減速機(jī)提供良好的通風(fēng)條件，確保冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)作；四是在安裝減速機(jī)的過程中，嚴(yán)格按照制造商提供的指導(dǎo)手冊進(jìn)行正確的安裝和調(diào)試，確保所有組件都處于最佳狀態(tài)。
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