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三相剎車電機(jī)的剎車原理與間隙調(diào)整

發(fā)布時間：

2025-04-03

來源：

網(wǎng)絡(luò)

作者：

廣東永坤電機(jī)有限公司制造

在自動化驅(qū)動領(lǐng)域中，三相剎車電機(jī)憑借其高效性、穩(wěn)定性以及可靠性等特質(zhì)，得以廣泛運(yùn)用。剎車電機(jī)不但運(yùn)行平穩(wěn)、停止時還能快速響應(yīng)。其剎車制動性能關(guān)聯(lián)著設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性，切實保障設(shè)備的精準(zhǔn)把控與安全運(yùn)作。本文將深度探究三相剎車電機(jī)的剎車制動原理，并詳盡剖析剎車間隙調(diào)整之法，主要為相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員以及使用人提供參考。

制動原理

三相剎車的制動原理主要依托于電磁制動器與彈簧的交互作用。電磁制動器內(nèi)部涵蓋一個電磁鐵（或稱為勵磁線圈），電機(jī)運(yùn)作之時，其制動系統(tǒng)主要囊括電磁鐵、剎車片、彈簧以及整流器等關(guān)鍵構(gòu)件。當(dāng)電機(jī)通電之際，電磁抱閘同步通電并生成磁場，這個磁場吸引制動器內(nèi)部的剎車片，使之與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分相分離，此刻電機(jī)能夠自如轉(zhuǎn)動。而當(dāng)電機(jī)斷電時，電磁抱閘也隨之?dāng)嚯姡艌鱿?，剎車片的復(fù)位機(jī)構(gòu)（例如彈簧）會推動剎車片與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分觸碰，衍生摩擦力，進(jìn)而達(dá)成制動。在此過程中，電機(jī)的三相電流通過整流器的兩個交流輸入端與電動機(jī)的任意兩個進(jìn)線端并聯(lián)。

此外，三相剎車電機(jī)還兼具多種剎車模式，例如通電剎車與斷電剎車。顧名思義 1.通電剎車：電機(jī)通電后，剎車制動 2.斷電剎車：電機(jī)斷電后，剎車制動。市場上常用為斷電剎車。如果客戶在使用變頻器的情況下，頻率調(diào)過高或過低，建議剎車整流器單獨(dú)接線。避免電流不穩(wěn)造成的剎車不張開。

間隙調(diào)整

制動器間隙的調(diào)整對于電機(jī)的制動性能舉足輕重，間隙過大或過小皆會對電機(jī)的制動效果產(chǎn)生影響。以下為制動器間隙調(diào)整的詳盡流程：首先，務(wù)必確認(rèn)電機(jī)已斷電，以防在調(diào)整進(jìn)程中出現(xiàn)安全事故，并備好所需工具，例如一字螺絲刀、塞尺、內(nèi)六角等。第一步拆開電機(jī)風(fēng)罩，風(fēng)罩拆開后松動制動器上端固定螺絲片。第二部使用塞尺，校準(zhǔn)好剎車片與電磁鐵之間的間隙，按照廠家標(biāo)準(zhǔn)間隙調(diào)整。調(diào)整好后，緊固螺絲。重新安裝電機(jī)，并接通電源進(jìn)行測試，觀察電機(jī)的剎車制動是否及時有效。依據(jù)測試結(jié)果，進(jìn)一步對制動器間隙進(jìn)行微調(diào)，直至達(dá)到最佳狀態(tài)。

需要注意的是，在調(diào)整過程中，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用專業(yè)工具和設(shè)備，保證維修質(zhì)量。在進(jìn)行電機(jī)維修時，務(wù)必要遵循安全操作規(guī)程，避免安全事故。需定期檢查剎車狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，以延長剎車的使用壽命。

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